本文摘要：工业4.0首次让物流与生产系统、信息系统、生产自动化及供应链融为一体，而工业4.0和中国生产2025又让智能物流、智能生产和智能工厂合为一体。 从服务和产品的角度，中国没领先，甚至早已领先；但从产品交付给的角度，我们与世界先进设备差距最少30年，其制造业和物流业因充份经历工业3.0而有了高速务实的发展，大部分企业在自动化、精益化、信息化方面已完成了升级改建。

工业4.0首次让物流与生产系统、信息系统、生产自动化及供应链融为一体，而工业4.0和中国生产2025又让智能物流、智能生产和智能工厂合为一体。　　从服务和产品的角度，中国没领先，甚至早已领先；但从产品交付给的角度，我们与世界先进设备差距最少30年，其制造业和物流业因充份经历工业3.0而有了高速务实的发展，大部分企业在自动化、精益化、信息化方面已完成了升级改建。纵观当下欧美日的先进设备生产企业，其工艺水平、管理水平、精益化及标准化程度基本相同；而中国制造业虽经历近年来的高速发展，但基础薄弱，标准化缺乏，大部分企业仍正处于1.0-2.0水平。　　工业4.0为中国制造业带给两大市场需求变化：　　一是产品更为智能化，二是产品交付给方式更为个性化、智能化。

无论是从1.0、还是3.0向4.0迈向，有所不同企业的共性问题开始显出：　　一是必需更为注目客户个性化市场需求；二是必需互联网+，并由此去考虑到企业供应链如何再生？企业的市场定位和未来方向在哪里？　　在欧美日争相从3.0向4.0尝试迈向时，我国工业生产能力如何短时间跟上4.0，对于企业的仅次于挑战在于，要从哪里回头？如何构建急弯转弯？企业要想要在未来十年获益，必需现在找准制造业的发展方向。下一个十年，智能生产被定位为中国生产的主攻方向。

中国要从工业大国向工业强国迈向，必需构建新的工业革命。　　今天的中国，西门子、博世、GE等这些打破3.0、享有4.0实践经验的企业开始大展身手，以专业团队协助其他行业实行4.0项目。未来，对于制造业，生产、物流、信息系统的高度融合和服务模式的创意将步入一个全新市场。新的商业模式正在再生，大家开始思维如何让技术和产品沦为持久的服务？。

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